世界五座最长铁路大桥:中国丹昆特大桥夺冠,四座榜上有名

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中国铁路在改革开放以来进入高速发展,而高速铁路的建设已经跨越到世界的前列。近年来,中国高铁不仅里程居世界第一,中国铁路建设者还打造出了众多的世界级桥梁工程。在世界铁路最长的五大桥梁中,中国丹昆特大桥成为世界最长的大桥,而且又有四座榜上有名。

世界排名第一:丹昆特大桥,属于京沪高速铁路客运专线,是目前世界最长的铁路桥,大桥长164,851米,开车通过需要2个小时,高80米,超过上万名建设者付出3年时间,总投资达300亿打造出的世界之最。2010年完成铺轨工作,2011年随全线正式开通运营。

世界排名第二:台湾彰化高雄高架桥,位于京沪高铁江苏段,起自丹阳,途径常州、无锡、苏州,终到昆山。为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。该桥全部采用高架桥梁通过。途经中国经济最发达地区,以现代化高速铁路桥的傲然姿态,跨越着整个苏南大地。

台湾彰化高雄高架桥是世界第二长桥,全长157.39公里,于2007年竣工。这是一座铁路桥,台湾高速铁路系?#36710;?#19968;部分。这座高架桥的设计是抗震的,这样可以使列车在地震?#24405;?#20013;安全停车,并在震后进行最大程度的修复。

世界排名第三:日?#24452;?#21271;新?#19978;?#21271;区矢板高架桥,全长114.424公里,高80米,是全世界排名第三的高速铁路大桥,地处东京都北区至矢板?#23567;?964年,日本第一条东海道新?#19978;?#24320;通,连接东京、名古屋和大阪,连通日本三大都市圈。该线路也是全世界第一条?#24230;?#21830;业营运的高速铁路系统。

世界排名第四:天津特大桥,长度为113.7千米,高80米,属于京沪高速铁路客运专线,位于河北廊坊至青县段的一座高架桥,途经天津市武清、西青等区,它是目前世界上第四长的桥梁, 于2010年竣工。

天津特大桥在当时的建设中,属于施工?#35759;?#22823;,安全风险高,质量要求严特大工程。经过中国铁路建设者在施工中,采用多项?#24405;?#26415;、新材料,达到了国际先进水平。2011年6月30日,京沪高铁正式开通运营,2013年2月通过国?#24050;?#25910;。

世界排名第五:沧德特大桥,属于京沪客运专线,全长105,881米,高128米,是京沪高铁上第三座百公里长桥,共有各类桥跨3069孔,大桥最大跨度达128米。是目前世界上第五长的桥梁,于2010年?#24230;?#20351;用。

中国不管是铁路大桥,还是港珠澳大桥、青岛海湾大桥居于世界跨海大桥的世界之最,在整个全球的大桥的世界之最,中国都占有特别大的优势,其世界级大桥的数量之多,没有任何国家可以PK,中国复兴正在路上。


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