这座铁路桥跨只有54米,却号称“国内最大”

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成昆铁路一线天桥

是国内最大跨度空腹式铁路石拱桥


峨眉车务段 王树超 供图

眉车务段 王树超 供图


该桥建于成昆铁路四川省境内

关村坝与长河坝之间

横跨大渡河支流老昌沟

是修建成昆铁路时的重大突破工程之一

这座铁路桥跨54米,却号称“国内最大”

这座铁路桥跨54米,却号称“国内最大”

老昌沟长达几公里

深200余米,宽50余米

从沟底桥上抬头望

两壁悬崖陡峭,沟内云雾缭绕

蓝天只余一线宽,故称之为“一线天”

西昌工电段 彭明军 供图

西昌工电段 彭明军 供图


1958年7月

经过了数年反复勘察和战略规划

成昆铁路 全面动工建设


1974年纪录片 《成昆铁路》

1974年纪录片 《成昆铁路》


面对西南地区“地质博物馆”

带来的困难阻碍

国家组织近万名科研与工程技术人员

开展?#24405;?#26415;联合攻关

与恶劣的自然环境展开艰苦卓绝的斗争

这座铁路桥跨54米,却号称“国内最大”

这座铁路桥跨54米,却号称“国内最大”

在联合国总部,?#20004;?#36824;珍藏着20世纪70年代新中国赠送给联合国的第一件礼物——牙雕《成昆铁路》。这件礼物?#25925;?#30028;各国了解到新中国的伟大建设成就,感受到中国人民战天斗地的英雄气魄,发挥?#21496;?#22823;宣传作用。1984年12月8日,联合国宣布中国成昆铁路、美国阿波罗宇宙飞船登月、苏联第一颗人造地球卫星上天,并称象征20世纪人类征服自然的三大奇迹。


三十万筑路大军逢山开路,遇水架桥

总计修建大小桥梁991座、隧道427座

一线天桥在其中格外引人注目

“白云缠腰战天险,双手劈开万重山”

“白云缠腰战天险,双手劈开万重山”


“老昌?#36947;?#26124;沟,十人见?#21496;?#20154;愁,整天不见太阳面,只见猴子扔石头”

“老昌?#36947;?#26124;沟,十人见?#21496;?#20154;愁,整天不见太阳面,只见猴子扔石头”


(湖北卫视《大揭秘:成昆铁路》)

湖北卫视《大揭秘:成昆铁路》)


为了攻克一线天难题

成昆铁路全线的技术骨干

全?#25216;?#20013;在老昌沟底简陋的工棚内

召开会议,讨论方案

如此大跨度的铁路桥,?#33267;?#26725;应该是首选,可方案一提出来就遭到了反对。要造?#33267;?#26725;,就得拿设计图去?#33267;?#21378;订做?#33267;海?#22312;当时,两旁的隧道还没修好,即便设计图勉强出来了还会存在一定误差,运进来很可能无法使用。

于是有人提出用石拱桥,一线天附近都是大石头,材料?#25381;?#25285;心,误差也能及时修正,提议马上获得了大?#19994;?#19968;?#30053;?#21516;……


成都局集团公司融媒体中心视频资料

成都局集团公司融媒体中心视频资料


一线天桥跨度54米,高26米,全长63.14米

主拱圈于1966年7月开?#35745;?#31569;

同年10月建成,历时99天

用各类拱石计4930块

拱石从乌斯河至毛头马一带沿大渡河采集的

花岗片麻岩加工而成

与附近山石浑然一体,显得格外壮观


1974年纪录片 《成昆铁路》

1974年纪录片 《成昆铁路》


全桥共使用45615工天

平均每成桥一米用722.4工天

在施工中,工人们

凿栈道、登绝壁、埋地龙、架缆索

?#30473;?#21333;的设备巧装拱架

在三个多月的建筑安装过程中

做到了高标准、严要求,精心施工

确保了工程质量

一线天桥铺轨建设 资料图

一线天桥铺轨建设 资料图


作为重点工程

成昆铁路一线天桥的建设

一直以来备受中央领导关注

1965年11月

邓小平一行视察成昆铁路施工情况

来到了一线天工地

?#24213;?#20445;险索的拼装工人正将最后的?#33267;?#21514;起

灵巧的将大桥两边的半拱跨连成一个整体

目睹一道“长虹”在两山间升起

邓小平笑容满面,频频点头:

“人民创造了历史!”


央视《过山车 成昆铁路》

央视《过山车 成昆铁路》


西昌工务段的老工人们还记得,仅在21世纪初期,一线天桥经过一次改造修建了棚洞,变成了现在的模样……

通过几十年来运营的考验

一线天石拱桥各部位

完好无损,结构性能良好

这座铁路桥跨54米,却号称“国内最大”

这座铁路桥跨54米,却号称“国内最大”

2019年“5·1”节,中铁二局与成都铁路局摄协重走成昆铁路 黄朝华摄


时?#20004;?#26085;

一线天桥与沙马拉达隧道、关村坝站

古路村等一并为世人熟知

成为祭奠英烈、学成昆精神的人们的“朝圣地”

众多走凉山的旅游者、摄影者们的“打卡地”

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